Renfe se encuentra barajando cubrir la ruta Algeciras-Madrid con trenes híbridos (diésel-eléctricos) que actualmente desempeñan su labor en la línea de alta velocidad de Galicia y que serán sustitutivos de los actuales convoyes, con una gran trayectoria de averías y retrasos. Por lo que se reutilizaran dichos vehículos ferroviarios, de segunda mano, incorporándose durante el año 2023, según ha recalcado el presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, Carlos Fenoy.
“La previsión de Renfe es que estos trenes lleguen cuando esté cerrada la compra de material ferroviario nuevo para Galicia por 3.000 millones de euros. Un proceso que comenzó en 2018 y que todavía no está cerrado. Al estar prestando servicio en una línea de alta velocidad confiamos en que sean algo mejores que la porquería que tenemos actualmente”, ha señalado Fenoy.
Los actuales trenes destinados por Renfe a Galicia son de alimentación híbrida y ancho variable, por lo que se adaptan a la situación de la infraestructura que une Algeciras con la capital de España, sin electrificar en el primer tramo del recorrido y que fuerza a un cambio de ejes en Antequera antes de integrarse en el trazado de alta velocidad de ancho europeo.
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